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生而传奇 解密BMW 3系的起源​
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来源:中国SUV网作者:JUN浏览28265次
自古传奇的诞生,都有一段扣人心弦的故事,BMW 3系也不例外。作为世界豪华车历史上最畅销的车型,BMW 3系很快就将迎来第七代产品,而它成功的基因就深藏于诞生的最初和不断进化的故事中......


自古传奇的诞生,都有一段扣人心弦的故事,BMW 3系也不例外。作为世界豪华车历史上最畅销的车型,BMW 3系很快就将迎来第七代产品,而它成功的基因就深藏于诞生的最初和不断进化的故事中。

 

01.BMW以高效率航空发动机起家.jpg

02.1936年Ernst Henne驾驶第一款BMW 328参加赛事.jpg


3系的历史与宝马公司血脉相连。宝马公司创立于1916年,是一家飞机引擎制造商,今天的宝马徽标自1917年开始使用,象征着蓝天白云下旋转的螺旋桨,是公司起源的写照。上世纪三四十年代,宝马曾推出一系列“3””字头车型,例如,1933年问世的303车型创造了“双肾格栅”的品牌元素,而1936年推出的328车型曾称霸各大赛事。不过,这些车型跟3系并没有直接关系。

 

澳门盘口现代3系的萌芽自60年代初开始孕育,现代宝马的历史也可以那时算起。那个年代,二战阴霾的消退带来经济复苏,而宝马公司也成功度过了1959年的财政危机。当时市场上的汽车,要么是老电影中常见的古典笨重的大型车,要么是简陋廉价的代步工具,远远不能满足人们对新生活的热忱。要知道,那已是披头士乐队即将风靡全球的年代,人们期待符合更现代和更高品质的汽车。

03.BMW 1600-2.jpg


澳门盘口宝马的决策者相信,BMW是以制造航空发动机起家并闻名世界的,所以BMW的新车应该具备强大的性能和敏捷的操控,定位在豪华和高性能两个基点之上。于是,现代宝马的鼻祖中等尺寸的 “BMW 1500”于1961年横空出世,一上市就引起巨大轰动,被媒体称为“新级别”轿车。新车型拥有非常动感的流线型车身,采用1.5升最大功率80马力的四缸引擎,这在今天看来并不起眼,但在当时已鹤立鸡群。

 

04.BMW 2002.jpg


澳门盘口宝马公司很快决定扩大“新级别”的阵容。1966年3月,BMW 1600-2车型世界首发,尺寸更为紧凑、采用双门设计,而发动机排量增为1.6升,清楚无误地表明了其豪华运动轿车的定位;1968年,更强劲的2.0升2002车型上市;这就是著名的“02”系列,也就是3系的前身。“02”系列取得惊人的成功,总共销售了超过80万辆,以至于第一代3系仍然保持了双门的传统。

 

澳门盘口1972年是宝马历史上的关键年份,那一年慕尼黑刚举办完夏季奥运会,总部的“四缸”大厦也同年落成,而宝马决定采用全新的命名体系,推出了第一代5系。三年之后,“02”系列即将换代,人们已经在猜想新车会用“3”或“4”系来命名。

 

澳门盘口1975年,第一代3系诞生,装备四缸1.5至2.0升发动机,最高功率90-125马力,最高时速160-180公里/小时。当时,这样的性能令无数驾驶者激动不已。第一代3系在投产6年后的1981年,累计销售突破100万辆,这在当时是一个令人难以置信的成就。调查显示,人们喜欢开3系,60%的车主每年行驶里程超过17,000公里,而80%的车主则表示“无需在任何方面改进3系”。

 

06.第一代BMW 3系中控台.jpg


确实,3系从第一代开始就确立了一系列备受称道的设计准则,短前悬、长轴距的设计使紧凑的车身也能满足实用的需求,轮距前窄后宽凸显了强劲和宽大的印象。同样具有历史意义的创新也来自座舱设计: 中央控制台倾向于驾驶员一侧,这成为BMW数十年来内部设计的亮点。


 05.第一代BMW 3系(动图).gif


今天,3系被公认为豪华运动轿车细分市场的开创者,因为是3系的成功才吸引竞争品牌进入这一领域。随后的岁月里,3系的每一次进化都在变得更强:

澳门盘口设计风格更“现代”,动力更强劲,而创新永不止步,成为所属时代的标签。

 

第二代3系于1982年问世,第一年仍保持了双门设计,而一年内就销售了23万辆之多。随着客户群的扩大,人们对3系的要求与日俱增并日趋多样化,因此,在确保车辆运动性能的前提下,3系不断演化出新的车型:1983年,3系演化出四门轿车,这成为今天3系的主导车型;1985年,3系又迎来旅行轿车和敞篷轿跑车;而这一年令万众瞩目的是:高性能的M3在3系的序列下荣耀诞生。很快,M3横扫了世界各大赛场,曾创造在1628天赢得1436场胜利的奇迹,成为3系运动精神最极致的表达。

 

07.四门版的第二代BMW 3系.jpg


第三代3系诞生于1990年,这是在设计上取得颠覆性发展的一代,也是车型种类最丰富的一代,新增了紧凑型3系和双门轿跑车型。紧凑型3系后来不再生产,相隔数年后,1系成为BMW新的入门级产品。而到了第六代之后,3系的双门和敞篷轿跑车也独立出来,被重新命名为4系。纵观历史,3系曾孕育出M3和4系这样极致的车型,足以彰显3系的运动本色。 

 

10.首款国产BMW 3系.jpg


澳门盘口第四代3系是成为“世界车”的一代,而中国消费者对其已非常熟悉。2003年,华晨宝马成立后第一个国产车型就是这一代产品。这一代产品被无数拥趸奉为经典,而它突破326万辆的销售纪录正是完美的印证。2005年,华晨宝马跟全球同步推出了第五代3系,2012年又迎来当今第6代产品。众所周知,从2012年这一代开始,3系专为中国市场开发了长轴距版本。

 

3系是一个传奇式的车型:曾经在德国市场名列畅销榜亚军,远超无数经济性轿车;曾经连续21年获评美国《名车志》“十佳车型”,即便在每代的最后一年仍保持领先;在过去44年中赢得全球超过1,550万客户,在世界豪华车的历史上名列榜首。如今,第七代3系正蓄势待发,3系的传奇还将继续。


 


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